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【施工事例】トゥーラン HL コーディング

投稿日:2017年3月30日 更新日:

小田原市からお越しのO様ご来店です。お車は新型Touranハイラインです。

ホワイトが好まれる理由が解る気がしますね。

コーディング 17項目

詳細写真付きでご説明いたします。

■ ハイウェイライト停止
所定の速度以上でヘッドライトが点灯します。この機能を停止するコーディングです。

■ オートライト感度調整
日本車よりやや早い程度の感度に調整させていただきます。
是非ライトSWをAUTOのままにしてご利用ください。

■ ヘッドライトウォッシャ停止
ヘッドライト点灯中にウィンドウォッシャを所定回数作動させると、ヘッドライト・ウォッシャーが作動します。ボディーにもウォッシャ液が飛び散るため停止を希望される方が多くいらっしゃいます。ヘッドライト・ウォッシャは、ヘッドライトの下にあるひし形の部分から噴射されます。

■ ニードルスイープ
イグニションオンで、タコメータと速度メータの針が降れ上がります。
ゴルフ7GTIやRには標準装備されています。

■ エアコンAUTO時風量表示
マニュアルモードではエアコンの風量が中央のダイヤルにLEDの点灯個数で表示されるのですが、AUTOモードでは風量が表示されません。このコーディングでAUTOモードでも風量を表示させます。

■ エアコンAUTOモード強度設定メニュー
AUTOモードの強度を強中弱から選択可能なメニューを表示します。
画面右上の羽マークのところをタップします。

エアコン強度の選択画面が表示されます。
私は普段「弱」に設定して、真夏の炎天下等の時に「強」に切り替えています。

■ レーンキープアシスト強度設定メニュー
レーンキープでハンドル操作を補正する介入強さを「強・中・弱」から選択可能になります。CARメニューの「ドライバーアシスト/Lane Assist/警告の強さ」から選択可能です。

■ デイタイム・ランニング・ライト点灯。メニュー表示。
日中点灯するDaytime Runing Light (DRL)です。
CARメニューの右下「設定」をタップ

「ライト」をタップ

「デイタイムランニングライト」をタップしてチェックマークを付けると点灯します。

デイタイムランニングライトの点灯時のお写真です。
夜間のポジションランプが日中に明るく点灯します。

■ DRLウィンカ減光
トゥーランやパサートはウィンカとポジションランプが近い距離に配置されています。DRLの明るさを減光して、ウィンカの視認性を高めます。

■ AUTO時DRL点灯
ライトSWがAUTOの時DRLが点灯します。
夜になると、自動的にヘッドライトが点灯し、DRLがポジションライトとして作動します。

ライトSWがオフの時DRLを消灯します。
直感的かつ簡単にDRLをオンオフする事が可能です。

■ コンフォートウィンカ点灯回数変更
レーンキープアシストを解除するためにも、ウィンカは早めに上げましょう。
点灯回数を4回にすると、ゆったりと車線変更が可能です。

■ ダイナミック・スタート・アシスト調整(スタートショック軽減)
AUTO HOLDで停車している状態から車をスタートさせる時、ゴンとスタートしてしまう事があります。そんな方にお薦めのコーディングです。
アクセルを踏んでからハンドブレーキを解除するまでの時間を短く調整します。
エンジンの回転数が上がる前に、ハンドブレーキが解除されるため、スタートショックが軽減されます。

■ カミングホーム時フォグライト点灯
カミングホーム(ドアロック時)、リービングホーム(ドアオープン時)の際にヘッドライトが点灯します。車の前に人がいるとビックリさせるかもしれません。またマンション等で車の前方が他の方のお部屋だと迷惑をかけてしまうかもしれませんね。
ヘッドライトの代わりにフォグライトを点灯させる事をお勧めいたします。
フォグライトをLED化すると、光りの重心が下がってクールだったりします。

■ アイドリングストップ機能停止
START/STOPボタンを毎回押してアイドリングストップを停止されている方にはお勧めです。ボタンを毎回押す手間から解放されます。
私はアイドリングストップさせていません。バッテリーに与えるストレスや、運転交代等の時の不意にアイドリングストップしてしまいハットしたことが何度かある為です。

今回は少々詳細にコーディングの説明をさせていただきました

VW車に不慣れな方や、コーディング後に操作方法が解らない方等のご参考になれば幸いです。

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